Kontrol-besoen buxa 7P0407077
  • Kontrol-besoen buxa 7P0407077 Kontrol-besoen buxa 7P0407077
  • Kontrol-besoen buxa 7P0407077 Kontrol-besoen buxa 7P0407077
  • Kontrol-besoen buxa 7P0407077 Kontrol-besoen buxa 7P0407077
  • Kontrol-besoen buxa 7P0407077 Kontrol-besoen buxa 7P0407077
  • Kontrol-besoen buxa 7P0407077 Kontrol-besoen buxa 7P0407077

Kontrol-besoen buxa 7P0407077

Kontrol-besoaren buxa 7P0407077 errendimendu handiko buxa bat da, gidatze oldarkorrerako eraikia, eraginkortasunez saihesten du buxinen hutsegiteek eragindako pneumatikoen higadura anormala eta gehien saltzen den esekidura-butxa da klima beroko merkatuetan.

Bidali kontsulta

Produktuaren Deskribapena

Ordezko EZ:


Egokitu:

AUDI Q7


Kanpoko diametroa: 52 mm

Altuera: 47 mm

Barruko diametroa: 10 mm



Produktuaren Abantailak


7P0407077 kontrol-besoen buxakinak esekidura-jokoa gutxitzen du ibilgailuaren egonkortasuna nabarmen hobetzeko bihurguneetan eta abiadura handiko gidatzen ari zarenean.

Kontrol hobetuak ibilaldi leunagoa eta erosoagoa eskaintzen du, gorputzaren biribilketa eta ezegonkortasuna murriztuz.






Mantentze-gida


Kontrol-besoen buxinek garrantzitsuak dira, isilak izan arren, esekiduraren familiako kideak. Normalean kautxuz eginak izan ohi dira, fabrikan eraikitako ibilgailuetan. Motor-muntai berrituak eskuragarri daude merkatuko zenbait iturritatik goma konposaketa hobearekin eta poliuretanoa ere erabiltzen duten batzuk. Zati hauek kontrol-besoak azpimarkoaren edo txasisaren barnean sartzen diren lekuan daude. Errepideko inpaktuak xurgatu, bibrazioak moteldu eta besoak leunki biratzen utzi behar dituzte, hori guztia zure autoaren gurpilak errepidearekin koadratuta edukitzeko eta balantza gutxitzeko lan egiten duten bitartean.

Baina higatutako buxinen arazoa ez da zarata edo ibilaldi zakarragoa soilik. Gehiegizko jolasak direkzioa lausoa edo ezustekoa izan dezake, pneumatikoen higadura irregularra eragin dezake eta beste esekidura-osagai batzuei tentsio gehigarria eragin diezaieke, giltzadurak eta tiranteak barne. Denborarekin, estres gehigarri horrek zure autoa gidatzen duen moduan eragin dezake, baita gelditzen den kalibrean ere.(VDI Control Arm Bushing 7P0407077k gidatzeko esperientzia leun eta erosoa eskaintzen du.)



Zenbat denbora irauten dute buxinek?


Ez dago kilometrajea noiz ordezkatu behar diren. Gidatzeko ohituren eta baldintzen araberakoa da benetan: errepidearen kalitatea, eguraldia, ibilgailuan zenbat eramaten duzun eta baita bihurguneak nola hartzen dituzun ere.

● Normalean, jatorrizko gomazko euskarriek 60.000 eta 100.000 kilometro iraun dezakete normalean gidatzen baduzu.

● Baina sarritan ibiltzen bazara zuloak dituzten errepide txarretan, zama astunak eramaten badituzu edo errepideko gatzarekin edo muturreko tenperaturarekin (adibidez, negu hotzak eta uda beroak) aurre egiten bazara, baliteke lehenago higatzea, 40.000 eta 50.000 kilometro inguru.

● Mekanikari gehienek gomendatzen dute zure bushak egiaztatzea gurpilak lerrokatzea lortzen duzunean edo pneumatikoak biratzen dituzunean, kilometro jakin bat lortu arte itxaron beharrean.

● Poliuretanozko buxinek gomazkoek baino gehiago iraun ohi dute eta hobeto eusten diote formari. Zurrunagoak dira, beraz, errepidea gehiago sentituko duzu eta zarata gehiago entzungo duzu. Gainera, asko koipeztatu behar dira noizean behin pibotzen diren lekuan. Kontuan izan beharreko gauza bat: poliuretanoa azkarrago gogortu daiteke leku oso beroetan, eta horrek lehenago higatu dezake.


Kontuz abisu seinale hauekin:


Mekanikoek sarritan seinale hauek ikusten dituzte zuhaixkak higatzen direnean:

● Zure bolanteak dardarka edo dardara egiten du. Baliteke hori asko nabaritzea autobidean zaudenean edo balaztatzen duzunean.

● Kolpeen gainetik gidatzen duzunean kolpe-hotsak entzuten dituzu. Horrek normalean esan nahi du metalezko piezak bata bestearen aurka jotzen ari direla, zuhaixkak jada ez duelako bere lana egiten.

● Zure pneumatikoek modu irregularrean higatzen dute, batez ere barruko edo kanpoko ertzetan.

● Zure direkzioa aske sentitzen da edo ez da zehatza. Zure autoa noraezean edo alde batera tira liteke zu gidatzen saiatu gabe.

● Zure autoa gehiago makurtzen da biratzen duzunean, edo ezegonkorra sentitzen da gogor balaztatzean.

Arazo hauek konpontzen ez badituzu, handiagoak (eta garestiagoak) izan daitezke. Esate baterako, baliteke zure artikulazioak goiz higatzea edo gelditzeko denbora gehiago behar izatea.


Buruak zuk zeuk egiaztatzea


Kotxeak egiaztatzeko unerik onena autoa zaintzen ari zarenean da, adibidez, lerrokatzean edo pneumatikoen biraketan. Profesional batek zer den jakiteko ideia onena eman diezazuke, baina etxean ere egiaztapen azkar bat egin dezakezu:

1. Hartu autoa modu seguruan eta erabili jack euskarriak eusteko. Inoiz ez sartu jack batek bakarrik eusten dion auto baten azpian.

2. Aurkitu kontrol-besoak. Normalean aurreko gurpiletatik gertu egon ohi dira, eta autoaren markoarekin non konektatzen diren ikusten dute. Hor daude zuhaixkak.

3. Begiratu ondo pitzadurak, zatiketak, usteldura lehorra, hantura (normalean olioa) edo kautxua metaletik ateratzen bada.

4. Erabili palanka-barra kontrol-besoa astiro-astiro mugitzeko kaxatik gertu. 3 mm inguru (1/8 hazbete) baino gehiago mugitzen bada, seguruenik buxa higatuta egongo da.

5. Buru berri bat baduzu, alderatu zaharrarekin. Higatutako buxinek sarritan itxura laua, pitzatua edo ez dute forma egokia.


Gauzak ondo funtzionatzen jarraitzeko modu errazak


● Ez jarri koiperik gomazko euskarrietan. Egia esan, azkarrago nahas ditzake.

● Lasai hartu zuloen eta abiaduraren gainetik. Gogor kolpatzeak gauzak azkarrago higatzen ditu.

● Ziurtatu gurpilak ondo lerrokatuta daudela. Hala ez bada, etetea azpimarratzen du.

● Errepideak gazitzen dituzten tokira gidatzen baduzu, garbitu autoaren behealdea. Horrek herdoila geldiarazten laguntzen du.

● Luzaroago irauten dutelako edo hobeto maneiatzen dutelako poliuretanozko kasikak eskuratzen badituzu, irakurri argibideak. Marka askok esaten dute koipe berezia jarri behar zaiela urte batzuetan.


Butxak zaharrak trukatzea


Higatutako buxin horiek ordezkatzeko garaia iristen denean, ideia bikaina da ezkerreko eta eskuineko aldeak aldi berean egitea; horrek esekidura orekatua mantentzen du. Egun, kotxe askotan, buxinek kontrol-besoan sartzen dira, beraz, ezin dira banan-banan ordezkatu — beso osoa aldatu behar duzu.

Hona hemen funtsezko puntu bat: estutu beti muntatzeko torlojuak autoa lurrean dagoenean, ez airean. Horrek esekidura bere ohiko kargaren azpian dagoela ziurtatzen du, eta horrek kaxen eserlekuari eragiten dio eta baita lerrokadurak denboran zehar nola eusten duen ere. (Ongi etorri VDI kontrol-besoaren buxa 7P0407077 eskatzera!)




Kalitatearen bermea:


Kontrol-besoen 7P0407077 kontrol-besoa guztiak banaka saltzen dira, lotu gabe, ezkerreko/eskuineko/aurreko/atzeko unitateak malgutasunez eska ditzakezu, merkatuaren eskariaren arabera, inbentarioaren presioa murrizteko, lote mistoen eskaerak guztiz onartzen direlarik.



Hot Tags: Kontrol-besoa 7P0407077, Txina, fabrikatzaileak, hornitzaileak, fabrika

Lotutako Kategoria

Bidali kontsulta

Mesedez, eman lasai zure kontsulta beheko formularioan. 24 ordutan erantzungo dizugu.
X
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika
Baztertu Onartu