8K0407182B-k kontrol-besoen buxin-hotsak eta direkzio solteak ezabatzen ditu, higatutako buxinen ordezko zuzena da, errendimendu fidagarria eskaintzen du eguneroko gidatzeko eta segurtasuna eta ibiltzeko erosotasuna hobetzen ditu.
Ordezko EZ:
8K0407182A
4GD407182
Egokitu:
AUDI Q5
AUDI A4L
AUDI A5
Kanpoko diametroa: 45 mm
Altuera: 54 mm
Barruko diametroa: 12 mm
● Kontrol-besoen buxa 8K0407182B material aurreratuekin egina dago, pitzadurari eta urratzeari aurre egiteko.
● Bizitza luzea ematen du gidatzeko ingurune gogorretan ere.
● Karga-banaketa hobea eskaintzen du esekidura-sisteman, iraunkortasuna hobetzeko.
● Mantentze-maiztasuna eta epe luzerako jabetza-kostuak murrizten ditu.
Kontrol-besoen buxinek autoaren esekidura-sistemako giltzadura malguak dira, normalean kautxuz eginak fabrikako konfigurazioetan edo poliuretanoz eginak, merkatuko hobekuntzak egiteko. Kontrol-besoak ibilgailuaren koadroan finkatzen dituzte, errepidearen irregulartasunak motelduz, bibrazioak eta zarata motelduz, esekidura-bidaia egokia ahalbidetuz eta gurpilen lerrokadura koherentea onartzen dute, manipulazio seguru eta aurreikusteko. Hondatutako buxinek ibilaldiaren kalitateari eragiten ez ezik, segurtasun arriskuak ere sor ditzakete, pneumatikoen higadura irregularra sustatzen dute eta ondoko piezak gainkargatu ditzakete, hala nola bola artikulazioak.
Ibilgailuen fabrikatzaile gehienek saihesten dute bushing hauen ordezko kilometraje zorrotza ezartzea, higadura-tasak erabileraren eta ingurumenaren arabera asko aldatzen direla aintzat hartuta. Automobilgintzaren ondorengo merkatuaren ikuspegietan oinarrituta:
● Fabrikan instalatutako gomazko kautxuek sarritan 60.000 eta 100.000 mila (96.000 eta 160.000 km) lortzen dituzte batez besteko gidatzeko baldintzetan.
● Erronka-faktoreek (adibidez, zuloak izateko joera duten errepideak, maiz karga astunak edo izotz-gatz oldarkorrak dituzten eskualdeak) 40.000-60.000 kilometrora edo gutxiagora laburtu dezakete.
● MOOG eta Mevotech bezalako marka nagusiek, zerbitzu-teknikariekin batera, aldizkako egiaztapen bisualak eta funtzionalak egitea defendatzen dute ohiko mantentze-bisitetan ordutegi finko bat betetzea baino.
Poliuretanozko buxin berrituek normalean bizitza luzeagoa eta erresistentzia handiagoa eskaintzen dute olioei eta kutsatzaileei, noizbehinka koipetzea bezalako balizko mantentze-beharren trukearekin. VDI kontrol-besoen 8K0407182B-k gidatzeko esperientzia erosoa eskaintzen dizu.
Detekzio goiztiarrak bidean arazo handiagoak saihesten laguntzen du. Adierazle fidagarriak, MOOG, Mevotech eta konponketa profesionalen piezen adituek adierazi dutenez, hauek dira:
● Bolantearen dardarak edo bibrazioak, gehienak autobideko abiaduran edo balaztatzean/azeleratzean.
● Irregulartasunen gaineko kolpeak, kolpeak edo zartada-soinuak, osagaiek talka egin dezaketen gehiegizko jokoaren ondorioz.
● Pneumatikoen errodaduraren higadura bizkortua edo irregularra, batez ere sorbaldetan, lerrokatzea arriskuan dagoelako.
● Gidatze zehatza edo soltea, ibilgailua noraezean edo tiraka sartu gabe.
● Dinamika konprometitua, hala nola bihurguneetan biribilketa areagotzea edo balazta-erantzun segurua ez izatea.
Sintoma hauek irauten uzteak bigarren mailako hutsegiteak ekar ditzake, giltzaduraren higadura edo geldialdi distantzia luzeagoak barne.
(Kalte tipikoak irudikatzen dituzten argazkiak: pitzadurak, urratuak eta hondatutako kontrol-besoen buxadurak).
Sartu buxinen ebaluazioak ohiko zerbitzuetan, hala nola lerrokadurak edo balaztak ikuskatzeak. Mekanikariaren esperientzia gomendatzen da zehaztasuna lortzeko, baina etxeko oinarrizko egiaztapenak honako hauek dira:
1.Jakatu behar bezala eta eutsi ibilgailuari euskarrietan.
2.Ikusi bushingak markoaren kontrol-besoaren pibo-puntuetan.
(Esekidura-sistemetan kontrol-besoen bukuen kokapen estandarrak erakusten dituzten eskemak.)
3. Begiratu ikusmen malkoak, pitzadurak, fluidoen esposizioaren bultoak edo metalezko nukleotik bereizten den kautxua.
4. Astiro-astiro, astindu kontrol-besoa barra batekin jolasa ebaluatzeko, gutxi gorabehera 1/8 hazbeteko (3 mm) puntu baino gehiago higatzeko.
5. Erreferentzia buztin berri bat kontrasteak nabarmentzeko erabilgarria bada.
(Busha berri osasuntsuen konparaketak elkarren ondoan higatu eta kaltetutako kontrakoekin.)
● Saihestu gomazko kautxuak lubrifikatzea, lubrifikatzaileek materiala degradatu dezaketelako.
● Gidatu kontu handiz errepideko arriskuen astindu handiak saihesteko.
● Lerrokadura puntualak ziurtatu zamak uniformeki banatzeko.
● Garbitu xasisa klima korrosiboetan gatza eta zikinkeria garbitzeko.
● Aukeratu poliuretanoaren alternatibak iraunkortasuna eta erantzun zorrotzagoa bilatzen baduzu, ibilaldi-kalitate apur bat gogorragoa eta aldizkako lubrifikazioa onartuz (3-5 urtean behin).
Ikuskapenak higadura agerian uzten badu, jokatu azkar; ordeztu ardatza simetrikoki orekatzeko. Ibilgailu modernoek maiz kontrol-besoan integratzen dituzte buxinsak, eta muntaketa-trukeak behar dituzte banakako buxin zerbitzua baino. Instalazio profesionala gomendatzen da karga-baldintzetan momentu zehatzak betetzeko.
MOOG, Mevotech eta finkatutako konponketa praktiketatik datozen iturri fidagarrietatik aterata, kontrol-besoen zaintza proaktiboak ibilgailuen segurtasuna, erosotasuna eta osagaien iraupena hobetzen ditu. Ongi etorri VDI Kontrol-besoen buxa 8K0407182B eskatzera.
Gidatze-baldintza globaletarako diseinatuta, gure kontrol-besoen 8K0407182B-k muturreko kliman fidagarritasunez funtzionatzen duten material aurreratuak erabiltzen ditu, iraunkortasun handia mantenduz eta zahartzeari, pitzadurari eta ingurumen-kalteei aurre eginez, iparraldeko eskualde izozteetan edo basamortuko bero beroan.
