Motorra 8R0199381AL OEM zehaztapen zuzenetarako eraikita dago, beraz, zure autoan zuzenean erortzen da inolako dramarik gabe. Kilometroak itzaltzen ditu eta jende gehiena astindu egiten du, kaletik ateratzen zaren segundoan nabaritzen duzun ibilaldi lasai eta leun hori emanez. Eta bere lana irteten ez den zatia da, berriro kilometro egin behar izan gabe.
Ordezko ZENB.
8R0 199 381 J
8R0 199 381 L
8R0 199 381 AM
8R0 199 381 GK
8R0 199 381 NK
8R0 199 381 NP
Egokitu
AUDI Q5
AUDI A4L
AUDI A4
AUDI A5
● Fabrika mailako motorraren egonkortasuna eta lerrokatzea berrezartzen ditu.
● Higatu edo hondatutako euskarriak esfortzu minimoarekin ordezkatzeko ezin hobea.
● 8R0199381AL motorraren euskarriak motorra ongi muntatuta dagoela bermatzen du, beste osagai batzuen higadura murriztuz.
● Motorraren eta ibilgailuaren iraupena areagotzen du, motorraren kokapen egokia mantenduz.
1.Pres
Aparkatu lur lauan, esku-balazta jarrita, giltza atera. Jarri eskularruak eta segurtasun-betaurrekoak, ez izan tipo hori.
Hartu zure jack, jack standak, giltza-joko duin bat, palanka-barra, torque-giltza eta ziurrenik trinketa eta entxufeak.
Hartu kotxea gora, bulkatu jack azpian dago. Inoiz ez fidatu jack-ean bakarrik. Esan nahi dut.
2.Aurkitu muntaiak
Begira motorrak markoarekin bat egiten duen lekuan. 2-4 goma potolo (batzuetan goma + metal) bloke ikusiko dituzu. Horiek dira. Bibrazioak jaten dituzte eta motorra ez dadin dantza egiten.
Ziurtatu benetan haietara iritsi zarela. Air-kutxa, sarrerako hodia edo bero-ezkutuak aurpegian badituzu, atera itzazu bidetik.
3.Tira mendi zaharrari
Lehenik eta behin, irristatu jack bat (egur-bloke batekin) olio-ontziaren azpian edo erabili motorra euskarri barra bat babes-ezpainetan zehar. Hartu motorraren pisua, ez duzu erortzea nahi.
Askatu eta kendu motorra euskarriari eta markoari eusten dioten torloju guztiak. Gorde torlojuak zakarrontzira ez badaude.
Dena askatuta dagoenean, sartu palanka bat bertan eta atera antzinako muntaia. Begiratu kableatuak eta hozte-hozkailuaren hodiak, ez erauzi ezer.
4.Jarri berria
Jarri muntaketa berria lekuan. Lerrokatu zuloak motorraren euskarriarekin eta markoarekin (zulo batzuk norabide bakarrean doaz; ez behartu).
Lehenik eta behin torlojuak eskuz sartu berriro, eta gero estutu. Jarri itzazu giltza dinamometricoarekin eskuliburuak esaten duen guztiarekin, estuegi edo solteegi, eta hilabete barru berriro egingo duzu.
Egiaztatu birritan motorren lerrokatzea dena behin betiko jarri aurretik. Apur bat itzaltzen bada ere, montura berriak gorrotatuko zaitu.
5.Ipini beste guztia
Bertan sartzeko kentzen duzun edozer —harrera-hodia, aire-kutxa, dena delakoa— itzul ezazu nola zegoen.
Begiratu ukitu dituzun mahuka eta alanbre guztiak. Ezer pintxatu, ezer tira.
Jarri autoa
Jaitsi poliki-poliki, tira jack zutoinak, bota autoa pare bat aldiz dena konpontzeko.
Su eman. Entzun eta sentitu bibrazio edo kolpe bitxiak. Isila eta leuna bada, urrezkoa zara.
6.Azken egiaztapena
Begiratu muntaiaren inguruan olio fresko edo hozgarri isuririk dagoenik.
Hartu blokearen inguruan erauzi azkar bat egiteko. Motorrak ez badu jauzi egiten saiatzen ari denik, iltzatu duzu.
Benetan garrantzia duten aholku azkarrak:
Ez merke atera mendian. OEM edo entzute handiko marka bat, merkeak urte batean erori egiten dira.
Momentuaren zehaztapenak ez dira iradokizun bat. Bilatu zure autoa.
Hau amesgaiztoa dirudi edo inoiz egin ez baduzu, ordaindu denda bat. Serio, zerbait garestia haustea baino merkeagoa da.
Hori da. Mundu errealeko motorraren muntaketa trukatzea, AI zentzugabekeriarik gabe.
Zure motorraren euskarriak mantentzea ezinbestekoa da zure motorraren funtzionamendu ona bermatzeko eta beharrezkoak ez diren bibrazioak, zaratak eta ibilgailuaren beste osagai batzuei kalte potentziala saihesteko. Hona hemen mantentze-gida bat zure motorraren euskarrien bizitza luzatzen laguntzeko eta ibilgailua ondo funtzionatzen laguntzeko.
1.Ohiko ikuskapenak (begira begiratu)
Atera kanpaia hilabetez behin eta begiratu muntaiari. Bilatu kautxu pitzatua, malkoak, zatiak falta diren edo distiratsu eta gogor bihurtu den kautxua. Horien gainean olioa edo hozgarria isurtzen ikusten baduzu, hori txarra da: fluido horiek goma egiten dute gosaltzeko.
Motorra martxan dagoen bitartean (aparkalekuan, oina balazta gainean), norbaitek poliki-poliki balazta eman behar dio (balaztak eutsita). Ikusi motorra. Hazbete inguru baino gehiago kulunkatzen edo jauzi egiten badu, muntaiak txigortu egiten dira. Itzultzen duzunean akordio berdina: itzuleran itzultzean gogor egiten bada, hasi berrietarako aurrezten.
2. Kontuz gidatzen duzun bitartean
Sentitu autoa. Martxak aldatzean txakur busti bat bezala dardar egiten badu, batez ere automatiko batean, edo Drive-n inaktibo dagoen bolante dardarka jasotzen baduzu, seguruenik muntaiak tiro egingo dira.
Gehiegizko kolpeak, kolpeak edo kolpeak gasolina sartzean edo kentzean? Hori da motorra behar ez den zerbaiten aurka kolpatzen duena, muntaiak ez duelako gehiago eusten.
3.Keep Crud Off Them
Olio-ihesak, hozgarri-ihesak, servodirekzio-likidoak: goma gainean eserita dagoen gauza guztiek heriotza-erlojua bizkortzen dute. Konpondu ihesak goiz.
Neguan errepideak gazitzen dituzten tokian bizi bazara, mahukatu motorraren baoa noizean behin (motor hotza, presio baxua), gatzak euskarri barruko metalezko plakak jan ez ditzan.
4.Benetan laguntzen duten prebentziozko gauzak
Muntatze batzuek (gehienetan hidrauliko zaharragoek) koipe txiki bat dute edo noizean behin silikonazko spraya eskatzen dute; begiratu zure eskuliburua. Kautxu solido edo hidraulikoz betetako muntaketa moderno gehienek aire garbia eta otoitzak baino ez dituzte nahi.
Autoa irabazten baduzu (pista egunak, turbo handia, atoia, errepidetik kanpo), aldatu poliuretano zurrunagoekin edo euskarri solidoekin laster baino lehen. Gehiago irauten dute abusuetan.
5. Bandera Gorriaren seinaleak Horiek ordezkatzeko garaia da
Motorra neutroan edo indar-balaztatzean biratzen duzunean gogor altxatzen da edo kolpeka jotzen du.
Motorra okertuta ikusten da kapaia irekita.
Martxan jartzen duzunean edo geldialdi batetik abiatzen zarenean.
Lehen ez zegoen eserlekuaren eta gurpilaren bidez senti dezakezun bibrazioa.
Horietakoren bat baduzu, utzi atzeratzeari. Muntatze txarrak ihes-kolektoreak pitzatzen hasiko dira, CV-ko botak urratzen eta zure transmisioa infernua ateratzen hasiko dira.
6.Utzi noizean behin begiratzen profesional bati
Bai, gauza agerikoak antzeman ditzakezu, baina igogailuko mekanikari on batek goitik inoiz harrapatuko ez dituzun muntaiak ikusiko ditu. Olioa edo pneumatikoen aldaketa bat egitekotan zauden bakoitzean, eskatu euskarriei behin eta berriro emateko. Hamar segundo behar ditu.
7. Ez erosi zabor merke
Ordezko bat egiteko garaia denean, gastatu dirua OEM edo entzute handiko marketan (adibidez, VDI Motor Mount 8R0199381AL). Merkeegiak diren produktuek epe luzera gehiago kostatuko zaizu.
8.Gidatu nahi dituzun bezala
Utzi semaforo guztietatik zorua jartzea, enbragea ibiltzea eta zuloak 80 mph-ra kolpatzea. Sarrera leunak = muntaketak luzaroago bizi dira. Gainkargarekin akordio bera: ez bihurtu zure sedan mugitzeko furgoneta astebururo.
Egin oinarrizko gauza hauek eta zure euskarriak erraz iraungo du 150-200 mila mila auto gehienetan. Ez jaramonik egin eta autoaren azpian zin egingo duzu nahi baino askoz lehenago. Hori bezain sinplea.
Motorraren euskarriek motorra mantentzen dute, bibrazioak xurgatzen dituzte eta gehiegi mugi ez dadin. Gaizki doazenean, kolpeak, astindu gogorrak edo motorra okertuta ere sentituko zara; hain zuzen, 2025eko Ford F-150 jabe batzuek autobidean muntatutako akatsekin salatzen dutena. Berri ona? 10 minutu baino gutxiagotan motorraren muntaketa txarrak diagnostikatu ditzakezu bi proba errazekin: Power Brake Testa eta Ikusmen Ikuskapena.
Balazta elektrikoaren proba: ikusi zure motorra gehiegi mugitzen den
Hau da motorraren muntaketak etxean probatzeko modua.
Nola egin Power Brake proba:
1.Aparkatu gainazal lau batean, jarri aparkatzeko balazta.
2.Piztu motorra, aldatu Drive-ra.
3.Eutsi gogor balaztari ezkerreko oinarekin.
4. Sakatu gasa arinki eskuinarekin, motorra biratzeko nahikoa (ez mugitu kamioia).
5.Begiratu motorra kanpaiaren azpian.
6. Errepikatu alderantziz.
Bilatzen ari zarena: motorra 1-2 hazbete baino gehiago altxatzen, okertzen edo desplazatzen bada, zure muntaia txarra da. Muntatze on batek mugimendu minimoa eta kontrolatua mantentzen du.
"Eutsi balaztari eta sakatu azeleragailua arinki motorra gehiegi mugitzen den ikusteko. Egin proba hau gidatzeko eta alderantziz".
Ikusizko ikuskapena: bilatu pitzadurak eta malkoak kautxuan
Atera kanpaia eta egiaztatu goma; hau da muntaketa gehienek huts egiten duten lehenik.
Nola ikuskatu motorraren euskarriak:
1.Ireki kanpaia eta aurkitu euskarriak (normalean 2-4 motorren inguruan).
2.Begiratu ondo gomazko txertaketa.
3. Egiaztatu:
1.Pitzadurak kautxuan
2.Malkoak edo zatiketa
3.Goma metaletik urrunduz
4.Olioa bustitzea (olioak kautxua azkar suntsitzen du)
5.Metal herdoildua edo tolestua
"Begiratu mendian dagoen goma eta bilatu pitzadurak edo malkoak".
Pitzadura txikiak ere erabateko porrot bihur daitezke atoian, errepidetik kanpo edo azelerazio gogorrarekin.
Bandera gorriak? Hona hemen zer egin
Gehiegizko mugimendua edo goma hondatuta ikusten baduzu:
● Utzi berehala atoian edo autobidean gidatzea
● Ordeztu muntaketa txarra ASAP - erabili OEM edo heavy-duty aftermarket (Motor Mount 8R0199381AL bezala)
● Egiaztatu euskarri guztiak: elkarrekin higatzen dira
Ordezko aholku onenak (bilaketa-onartuta)
● Aukeratu goi-mailako kautxu eta altzairuzko euskarriak bizitza luzerako
● Garrantzi handian ibili, atoian, garraiatzen edo errepidetik kanpo egiten baduzu
● OEM estiloko doikuntza = modsik gabe, lerrokatze perfektua
● Proba 12 hilabetero / 12.000 kilometro
Saihestu F-150 motorraren muntaiaren hutsegitea
Detekzio goiztiarrak pitzadura txikiak autobideetako amesgaizto bihurtzeari uzten dio. Egin Power Brake Proba eta Ikusizko Ikuskapena aldizka; aurreztu milaka konponketetan eta egon seguru errepidean.
F-150, Silverado, Ram, Tundra eta kamioi eta auto gehienetan funtzionatzen du.
Ondo dakigu zein garrantzitsua den motorraren euskarria. Bidaltzen ditugun 8R0199381AL motorraren muntai bakoitzari mundu errealeko kalitate egiaztapenak eta proba zorrotzak jasaten dira. OEM zehaztapenak betetzen ez ezik, horiek gainditzen dituzte, epe luzerako fidagarritasun eta errendimendu sendoak lortzen dituzula bermatuz.
