Erregai tradizionalaren entrega sistema, bere erregai mekanikoko ponpa batekin fidagarria izan zen, baina errendimendua mugatua izan zen. Motor modernoek erregai-entrega zehatza behar dute presio handiko eta fluxu tasak, eta horrek askotan erregai ponpa mekanikoak betetzen ditu. Hortik dator erregai elektrikoaren ponpak, eta motorra erregai emateko modu eraginkorragoa eta eraginkorragoa eskaintzen dute.
Erregai elektrikoen ponpak motor elektrikoa erabiltzen dute ibilgailuaren gas depositua motorrera erregai mugitzeko behar den presioa sortzeko. Erregai mekanikoko ponpa batekin alderatuta, fluxu tasa eta presio askoz ere handiagoa izan dezakete. Horrek esan nahi du motorrak behar duen erregaiari behar dion erregaia lortzen duenean, erregaiaren eraginkortasun hobea eta errendimendua lortuz.
Erregai elektrikoaren ponpa baten abantaila esanguratsuenetako bat erregaiaren presioa erregulatzeko duen gaitasuna da. Erregai erregulatzaileak erregai-presioa doitzen du motorren eskarian oinarrituta, motorrak behar duen erregai kopuru zehatza jasotzen duela ziurtatuz. Erregai elektrikoaren ponpak zehatzagoak dira erregai-ponpa mekanikoekin alderatuta, erregaiak etengabe presio eta fluxu tasan ematen dituztenak.
Erregai elektrikoaren ponpak ere lasaiagoak dira erregai mekanikoen ponpekin alderatuta, askotan zarata handia sortzen dutenak. Erregai elektrikoen ponpak motor elektrikoa erabiltzen duelako da, erregai ponpa mekaniko baten osagai mekanikoak baino askoz lasaiagoa baita. Eragiketaren garaian, erregai elektrikoen ponpek bibrazio eta zarata gutxiago sortzen dute beren kide mekanikoekin alderatuta.
Erregai elektrikoaren ponparen beste onura bat da lurrunaren blokeoa bizitzeko aukera gutxiago dutela. Lurrunaren blokeoa sisteman erregaiak berotzen eta lurruntzen denean gertatzen da, erregai-fluxua motorra saihestuz. Erregai elektrikoaren ponpak gutxiago susmagarriak dira lurrunaren blokeoa lortzeko, presio altuagoan jarduten dutelako eta erregaiak bultza dezake gerta litezkeen lurrunaren blokeoaren bidez.
