Berri-berria2025 Explorer ST, erlojuan 4.200 milia baino ez ditu, jabearen I-94 gurutzalditik Detroit ondoan, bumper-to-bumper infernuan.Transmisioa muntatzeko granadak, autoa erdi-erdian hiltzen da. Priusek atzean musu ematen dio bumperri. Fender-bender, inork ez du minik egin, baina Explorer-ek eta Facebook-eko taldeak baiburua galduzfabrikako izorratu usainaren gainetik.
17:00etan blokeoa. Gidariak karrilak trukatzen ditu, kolpe gogor bat entzuten du, aldagailuak disketean doa fideo busti bat bezala, gero ezer ez: ez gasoliorik, ez argirik, ez. Priusek ibiltzeko abiaduran markatzen ditu sorbaldaraino herrenka egin aurretik. Atoian lapurretaraino, teknologiak lur-plaka tiratzen du:
· Gomazko euskarra gazta bezala birrindua
· Altzairuzko euskarria tolestuta eta zatituta
Guy-ek dio Chicagon eraikitako 25eko hamarkadan horrelako piloa ikusi dituela: torlojuak 50 oin-lb-ra baino ez dira estutu (70 izan beharko lirateke) eta beroa egiten duenean xehatzen den "zuhaitz-ehunka" berri hori.
| Sentitzen duzuna | Miles In |
| Shifter mugitzen da Parkean | 1k-3k |
| Buzz 1.500-2k RPM inguruan | Hiria, motorra bero |
| Atsegin edo atzera egiten duten txandak | Gelditu eta joan |
| Clunk P → D | Biradera hotza |
Dendako arduradunek eta indie teknikariek martxo-apirileko eraikuntzak erakusten dituzte:
1. Torlojuak erdi-erdiak plantan
2. Goma "isila" berria erortzen da bero/momentupean
Fordek isil-isilik bota zuen TSB 25-1892: torlojuak berriro estutu, txandakatuta dauden monturak beren zentimoan. Hitza dio porrotak zenbatzen ari direla gogoratzeko.
Dei itxiz beteta dago haria:
· Autoa atzeraka doa Target-en aparkatuta dagoen ibilaldi batean
· Beste bat argi batean gelditzen da, ia T-hezurra
Ez da abisu marrarik ematen denboraren erdian; huts egiten du jokoa amaitu arte.
Sentitu aldagailuaren aldapa, kolpeak entzun, bibrazioak lortu?Egiaztatu atzo. 350 $-ko muntaiak 3.500 $-ko trans lana gainditzen du... edo okerrago.
Hartu VDI Transmisio-muntaia 8K0399151AP - goma gogorragoa, ez da ekoizterik. Esteka behean.
