Osagaien nekearen analisia ere bi urratsetan banatzen da: Egitura-Analisia eta Neke-Analisia.
Lehenik eta behin, automobilgintzako esekidurako buken egitura-analisia egiten da Abaqus/Explicit erabiliz. Bushing zenbakizko ereduan oinarrituta, materialaren propietateak esleitzen dira, sareak egiten dira eta kargak aplikatzen dira ardatz bertikalean zehar deformazio txandakatua kalkulatzeko eta aztertzeko, uhin sinusoidalaren ziklo baten barruan.
Nola aplikatu kargak gomazko euskarriei? Ezarri gomazko kautxuaren mugimenduaren ereduaren arabera.
Zeintzuk dira esekidurako buxinen mugimendu-ereduak?
Hurrengo irudian esekidura espezifikoko buila baten elementu finituen eredua karga erradiala eta kalkuluaren emaitzen sestra grafikoa erakusten dira.
Bushingen zurruntasunaren kurba (indar-desplazamenduaren kurba) emaitza esperimentalekin alderatzen da, ezarritako FEM ereduaren baliozkotasuna gehiago frogatuz. Irudian ikus daitekeenez: materialaren saiakuntzako probetan identifikatutako parametro hiperelastikoak erabiliz egindako analisiak karga-desplazamendu diagraman emaitza esperimental eta analitikoen arteko koherentzia ona erakusten du.
Ondoren, goiko egitura-analisiaren emaitzak softwarearen nekearen analisiaren modulura transferitzen dira (kasu honetan Magna ECS-ren FEMFAT softwarea erabiliz) eta iraunkortasun proben emaitzekin alderatzen dira. Probak eta analisiak koherentzia bikaina erakusten dute bai neke-bizitzan eta pitzaduraren kokapenan.
Proba emaitzetan, pitzadurak zirkunferentziaren norabidean hedatu ziren eta material eremutik hasi ziren aldi berean trakzio- eta konpresio-karga axialen eraginez.
Esekidura-zuskairako neke-simulazioaren emaitzen Haigh diagramak haustura agerian uzten du konpresio-tentsio-ratioen pean. Gomazko materialari trakzio- eta konpresio-kargak berdin aplikatzen zaizkion arren, analisiak adierazten du azkenean konpresiopean hasten dela hutsegitea.
Egiaztapenak eta berrespen gehiago kautxuzko osagaien nekearen analisiaren metodologia ezarri dute, S-N kurbetan eta Haigh diagrametan oinarrituta.
[Ibilgailuen produktuen diseinu prozesu eraginkor bat ezarriz, nekearen analisiaren teknologiaren bidez] Bibrazio-isolatzaileen osagaietarako nekearen analisiaren teknika aplikatuz, material berez egindako osagaiei buruzko azterketa parametriko bat egin zen, aldakuntza geometrikoaren (kautxuaren bolumena) eta iraunkortasunaren errendimenduaren arteko erlazioa ikertzeko. Osagaien geometria jatorrizko piezaren diseinutik eratorri zen, modelatutako aldaerak barne:
● Kanpoko diametroa %15 eta %30 handitzea;
● %15 eta %30eko igoera barneko zein kanpoko diametroetan;
● Osagaiaren %15 eta %30eko elongazio axiala.
Kargatzeko metodoak: karga erradialak eta tortsioak
Sei konfigurazio geometriko ezberdin eta bi karga-modu ezberdin eraiki ziren. Simulazioaren emaitzak honela laburbiltzen dira:
(1) Indar erradiala karga: aldatutako sei forma gehi jatorrizko forma.
(2) Torsio-desplazamendu-karga: aldatutako sei forma gehi jatorrizko forma.
Goiko bi irudien joera-aldaketak 1. taulan laburbiltzen dira: "Errendimendua-Geometria Korrelazio Taula".
Ikerketaren ondorioak: kanpo-diametroa bakarrik handitzen denean, karga erradialen aurkako iraunkortasuna gutxitzen da, bihurdura iraunkortasuna hobetzen da eta malgukiaren errendimendua leuntzen da. Barruko zein kanpoko diametroak handitzen direnean, karga erradialen eta tortsio-kargaren iraupena hobetzen da, malgukiaren errendimendua leuntzen den bitartean. Luzera axiala handitzen denean, karga erradialen eta tortsio-kargaren azpian iraunkortasuna hobetzen da, eta malgukiaren errendimendua zurrundu egiten da.
Aurkikuntza hauek "Errendimendu-Matrize" honetan biltzen dira:
Programa automatizatuen bidez hainbat diseinu-aldaketen iraunkortasuna eta malgukiaren ezaugarriak aurrez kalkulatuz, errendimendu-katalogoaren zehaztasuna gehiago hobetu daiteke datuen etengabeko eguneratzeen bidez.
Kautxuzko bibrazio isolatzaileetarako, errendimendu-eskakizunek karga erradialaren iraunkortasunaren eta tortsio-iraunkortasunaren arteko oreka optimoa lortzea izan dezakete, edo bihurdura-iraunkortasunak garrantzi berezia izan dezake. Malgukiaren ezaugarriei dagokienez, malguki-tasa leunagoa sarritan desiragarria den arren zarata, bibrazioa eta ibilaldiaren erosotasunerako, batzuetan malguki nahiko zurrunagoak beharrezkoak dira manipulazioaren doitasuna eta ibilgailuaren egonkortasuna bermatzeko. Errendimendu-atributuak definitutako osagaien diseinu-datuak ibilgailu osoaren errendimendu-helburuen arabera hautatzen direnez, eta atributu horiek dimentsio-parametroekin berez lotuta daudenez, osagaien dimentsioak alderantzizko ingeniaritza egin daitezke nahi diren errendimendu-neurrietatik abiatuta. Ikuspegi honi esker, ibilgailuen garapenaren hasierako kontzeptu-fasean errendimendu-helburuak ezar daitezke, nahiz eta plano zehatzik ez izan, eta espero den errendimenduaren arabera gomazko osagaien gutxi gorabeherako diseinuak atera daitezke. Errendimendu-katalogo hau aprobetxatuz, osagaien dimentsioak hasieratik zehaztu daitezke errendimendu-zehaztapenen arabera, FEM analisi errepikakorrak egiteko beharra ezabatuz, diseinu-iterazio eta birlanketa saihestuz garapen-fase zehatzetan zehar, eta zehaztasun handiko plangintzaren ezarpen azkarra erraztuz.
VDIk kalitate handiko produktu fidagarriak eskaintzen ditu. Ongi etorria ematen dizugu 7L0499035A VDI Suspension bushing erosketa.
