Theerregai-ponpaibilgailu baten erregai hornitzeko sistemaren osagai erabakigarria da. Bere oinarrizko funtzioa motorra erregai hornidura egonkorra eta nahikoa eskaintzea da. Zehazki, erregai deposituaren barruan dago. Motor batek ponparen gorputza biratzeko bultzatzen du, presio negatiboa sortuz, depositutik erregaia atera eta motorraren erregai-hornidura-lerroetara eramaten duena. Prozesu honek motorrak behar den erregaia beti jasotzen duela ziurtatzen du, potentzia normala mantenduz.
Diafragma erregai-ponpak egitura sinpleagatik bereizten dira. Dena den, motorraren beroaren ondorioak direla eta, arreta berezia jarri behar da ponpaketa-errendimendua tenperatura altuetan eta gomazko diafragmaren iraunkortasuna beroaren eta erregaiaren aurka bermatzeari. Erregai-ponpa tipiko baten erregai-hornidura maximoa gasolina-motor baten erregai-kontsumo maximoa baino 2,5 eta 3,5 aldiz handiagoa da. Ponpatze-ahalmenak erregai-kontsumoa gainditzen duenean eta karburagailuaren flotagailu-ganberaren orratz-balbula itxita dagoenean, erregai-ponparen irteera-lerroan presioa handitzen da, eta horrek ponpari eragiten dio, diafragmaren trazua laburtuz edo geldiaraziz.
Erregai-ponpa elektrikoakez dira leva-ardatz batek bultzatuta, indar elektromagnetikoz baizik, ponpa-diafragma behin eta berriz marrazten duena. Bonba elektriko mota honek instalazio malgua ahalbidetzen du eta aire-blokea ekiditen du. Gasolina injekzio-motorrentzako erregai-ponpa elektrikoen instalazio-mota nagusiak erregai-hornidura-linean edo erregai-tanga batean instalatzen dira. Lehenengoak diseinu sorta handiagoa du eta ez du bereziki diseinatutako erregai depositurik behar, erraz instalatu eta desmuntatu ahal izateko. Hala ere, erregai-ponpak xurgatze sekzio luzea du, airea blokeatzeko joera duena eta laneko zarata handia duena. Gainera, erregai-ponpak ez du ihes egin behar. Mota hau oso gutxitan erabiltzen da ibilgailu berrietan. Azken honek erregai-lerro sinplea du, zarata txikia eta erregai-ihesetarako eskakizun baxuak. Gaur egungo joera nagusia da.
ATH®Erregai-ponpa elektrikoaren 906 089B fabrikatzaileetako bat da Txinan
Erregai-ponpa elektrikoa 906 089B
| Parametroa | Deskribapena |
|---|---|
| Aplikazioak | VW TOUAREG (2002-2020 3.0L) AUDI Q7 (2006-2015, 2003-2008) |
| Erref zk. | #10639 701557507092 7.50112.50 IKO 906 089B |
| Parametro Teknikoak | Presioa: kPa Emaria: L/H |
Noizerregai-ponpaez du funtzionatzen, lehenik eta behin egiaztatu erregai-ponparen zirkuitua eta gero egiaztatu erregai-lerroaren presioa.
(1) Zirkuituaren egiaztapena
Neurtu erregai-ponparen elikadura-hornidura terminala. Elikatze-hornidura terminaleko tentsioak bateriaren tentsioa izan behar du. Tentsioa anormala bada, kontuan izan erregai-ponparen errelea edo erregai-ponparen kable-arnesa akatsa dela.
(2) Olioaren presioa egiaztatzea
Erregaiaren presioa erregaiaren presio-neurgailuak neurtzen du. Presioak 0.4MPa ingurukoa izan behar du (motorren ereduaren arabera, presio-balio espezifikoa ere aldatuko da). Presioa anormala bada, baliteke erregaiaren presioaren erregulatzaileak, erregai-ponpak edo iragazkiak matxura bat izatea.
