Kanpoko tirante-muturrak direkzio-sistemaren osagai kritikoa dira, direkzio-erretilua gurpil-ondorioarekin lotzen baitute. Esekidura-bidaia leuna ahalbidetzen dute, gurpilen lerrokadura zehatza mantenduz, zure direkzio-sarreran oinarrituta. Pieza hauek ezinbestekoak dira ibilgailuen segurtasunerako; higadura edo hondatze handiak direkzio erantzunean eta manipulazioan eragin handia izan dezake. Tirante-mutur batek guztiz huts egiten badu, zuzendaritzaren kontrola erabat galtzeko arriskua duzu. Etengabeko mugimenduaren eta errepidearen estresaren ondorioz, denborarekin ezinbestean degradatzen dira. Tirante txarren sintomak ohikoak dira kolpeen gaineko zaratak, gidatzeko sentsazio solteak edo lausoak eta pneumatikoen higadura irregularra. Diagnostiko-egiaztapen batek lokarri-mutur higatuta dagoela baieztatzen badu, brikolaje-konponketa hau etxean egin dezakezu. Kontsultatu zure ibilgailuaren zerbitzu-eskuliburua ordezkatzeko prozedura espezifikorako eta momentuaren zehaztapen zuzenetarako.
Tirante-mutur bat ordezkatzeko zeregina ez da oso zaila, baina tresna arrunt batzuk eta tresna berezi bat edo bi behar ditu. Hau izan beharko zenuke:
Deadblow mailu bat
Tirante bereizlea
Giltza sorta
Olio sarkorra
Propano linterna
Koipeztatzeko pistola
Eskularruak eta betaurrekoak
Mag-Torch bat laguntza handia izango da marmeladako azkoina tiranteari atxikitzen bazaio. Ekipamendu gako bat tiranaren bereizgailua da, litekeena da zutabea kotxean itsatsita egotea.
1.SEGURTASUNA LEHENENGO
Aparkatu zure ibilgailua gainazal lau eta lehor batean eta instalatu gurpilak. Erabili eskularru egokiak eta segurtasun-betaurrekoak. Altxa kotxea, jarri jack-euskarrietan eta kendu gurpilak erraz sartzeko.
2.KOKATU KANPOKO BUKAERA
Kokatu kanpoko tirantearen muturra. Titoa eta azkoin blokeatzailea dituen pilota pneumatikoen ondoan dagoen gidaritza (ardatza) lotzen da. Olio sarkorra baduzu, praktika ona da marmeladako intxaurra eta hariak, goiko gazteluko intxaurrarekin batera olio sarkorrarekin ihinztatzea, hauek askotan oso herdoilduta daudelako. Kanpoko tirantea alde batetik gidatzeko muturrarekin konektatuko da, blokeo-azkoin batekin edo gaztelu-azkoin batekin eta aska ez dadin.
Tirantearen beste aldea hariztuta dago, eta barruko tirante batera (kremailera eta pinoi sistemetan) edo erdiko lotura, arrastakadura edo doikuntzako mahuka batera konektatzen da, hauetako edozein gidatzeko sistema tradizionalagoetan eta kamioi batzuetan oraindik ere.
3.KENDU BITXELARI TOXO ATXURRA ETA BEREIZTU
Lehen esan bezala, tirantea albo bakoitzean kotxearen gidaritza-zuloarekin konektatzen da tapered stud eta azkoin batekin. Gazteluko intxaur bat lortzeko, kendu txondorra. Askotan, hauek herdoildu eta kentzeko mina izan daiteke. Ziurtatu intxaurra olio sarkorrez gainezka duzula. Ondoren, kendu intxaurra.
4.KORMATUTA KUNTZETIK BEREIZTU
Lotura-bereizle bat beharko duzu orain, bestela "pike-fork" gisa ezagutzen dena, tapered stud bere zulotik askatzeko. Sardexka tirantearen eta muturren artean sartuko duzu, eta mailua sartuko duzu, tirantea jaitsi eta banandu arte. Batzuetan, prozesu honek denbora behar izan dezake, tirante asko oso tematiak baitira.
5. ASKATU ATXORRA ATXURRA (R&P MOTA) EDO EGOKITU MAUKUN ATXURRA (ERDUNEKO LOTURA MOTA)
Kremailera eta pinoiaren kanpoko tiranteen zati polita da askotan autotik ken daitezkeela lerrokatze-zehaztapenak apurtu gabe. Kanpoko tira-muturra barruko tira-muturra haritzen da eta ondo eusten da azkoin batekin. Ziurtatu azkoinaren atzean dauden hariak garbi daudela.
Esku batean euste-tresna bat erabiliz, bermatu barruko eta kanpoko tiranteen muturrak beste eskuan giltza batekin azkoina askatu bitartean. Ez utzi "lastetze-presioak" gehiegizko presiorik egiten kremailera eta pinoiaren barruko tirantean. Horrek engranajeari edo zigiluari kalte egin diezaioke. Kontuan izan, marmeladako fruitu lehorrak sarritan askatu egiten dira ezkerreko edo eskuineko hariekin, beraz, batzuetan intxaurra eskuinera biratuz gero, askatu egingo da. Atzera intxaurra eta markatu kanpoko tirantearen posizioa pintura kopuru txiki batekin. Honek lokarri berria barruko tiran noraino lotu behar den identifikatuko du. Orain, lokarri-muturra askatu dezakezu.
Oharra: marmelada intxaurra aldez aurretik inoiz kendu ez izanagatik eta elementuen eraginpean egoteagatik har daiteke. Berotu intxaurra propanozko soplete batekin hainbat minutuz, barruko herdoila hausten laguntzeko, eta, ondoren, ihinztatu ahal izateko fluido sarkorrarekin. Oraindik bero dagoen bitartean, saiatu marmelada askatzen.
Askotan, blokeatzeko aliketa edo giltza pare bat beharko duzu tirala ateratzeko. Ateratakoan, konparatu zure lokarri berriaren luzerak zaharrarekin eta egin duzun marka marmelada-azkoina hariztatuta zegoen zehatz-mehatz erakusten duena. Ondoren, marka edo kokapen hau lokarri berrira transferitu dezakezu eta markatik koipearen erdiko lerrorainoko neurriak egiaztatu ditzakezu bi markak berdinak direla ziurtatzeko.
6. ASKATU EGOKITZAILEAREN ATXOKIA (ERDUNEKO LOTURA MOTA)
Erdiko lotura-tipo aplikazioetarako, kanpoko tirantearen muturra tirantearen doikuntza-manhuketan lotzen da. Askatu kanpoaldeko tirantearen muturra eusten duten doitzeko mahuka blokeatzeko besarkada eta azkoina. Ez askatu barruko tirantea blokeatzeko azkoina. Seguruenik, sarkorra aplikatu beharko duzu doikuntzako mahukaren eta kanpoko tirantearen harietan. Utzi beratzen hurrengo urratsak egiten dituzun bitartean.
Markatu tirantearen amaierako posizioa pintura kopuru txiki batekin. Honek lokarri berria doitzeko mahuka noraino lotu behar den identifikatuko du. Kontuan izan lokarri askok ezkerreko edo eskuineko hariak dituztela, hau da, tirala eskuinera biratu dezakezula askatzeko.
7.INSTALATU TIRANTE MUTUR BERRIA
Hartu tira-mutur berria barruko tira-muturrera edo tira-zulo doitzeko mahukaren barruan. Jarri jatorrizko tirantearen posiziotik ahalik eta hurbilen. Gomazko koipe-bota berria tirantearen muturrean jarrita, sartu haridun bola-zuloa gidatzeko makina muntatzeko zuloan. Instalatu blokeo-azkoina eta azkoin berria.
Ziurtatu eta estutu fabrikatzaileen zehaztapen-momentu egokiarekin. Hau garrantzitsua da! Intxaurra askatzen bada edo hariak hondatzen badira gehiegi estutzearen ondorioz, tirantearen muturra banandu eta istripu bat sor dezake! Beraz, kontuz.
Oharra: tira-mutur berri batzuek azkoin autoblokeatzaileak erabiltzen dituzte, eta ez dute kokoterik sartzen. Bi diseinuak funtzionatuko du.
8. ESTUTTU MARMAILAKO ATXURRA
Orain, estutu irmo azkoina edo mahukaren azkoina doitzeko. Erabili bi tresnak aldez aurretik bezala marmeladako intxaur estiloan, kremailera eta pinoia honda ez daitezen. Hornituta badago, instalatu koipea. Erabili koipe-koipe-pistola bat eta bete tira-mutur berria txasisaren lubrifikatzailez. Ez ezazu gehiegi egin! Une egokia da beste esekidura eta direkzio osagaiak egiaztatzeko eta lubrifikatzeko.
9. INSTALATU GURPILAK ETA TRUTEN ATXORRAK
Instalatu gurpil eta gurpil azkoinak. Torkatu gurpileko azkoinak jabearen eskuliburuaren zehaztapenekin. Ondoren, kendu pneumatikoen jakak. Une egokia da pneumatikoen presioa egiaztatzeko.
Ez ahaztu gurpilak 100 kilometro gidatu ondoren berriro parekatzea.
10.EGIAZTU ZURE DIRECIOA
Egiaztatu direkzioa ondo funtzionatzen duen. Bolanteak normalean biratu behar du, lotu edo harrapatu gabe. Baliteke bolantea erdiratuta egotea, pieza instalatu ondoren gurpilen lerrokadura aldaketen ondorioz.
11.LERROKATZEA LORTU
Lehen esan bezala, tiranteen aldaketa batzuek jatorrizko kokapenetik nahikoa hurbil zaitezke, lerrokadurarik behar ez den, baina askotan hala da, eta edozein dela ere, beti gomendatzen da. Normalean, denborarekin zure ibilgailuaren lerrokadura zehaztapenetatik kanpo egongo da hala ere eta zaindu egin beharko litzateke.
Lerrokatze-laguntza bilatzeko edo tiranteen aldaketarekin laguntzeko, begiratu zure inguruko Denda hobetsien zerrenda eta begiratu arretaz lerrokatze-lanetan espezializatutakoak, denda askok ez baitute lerrokadurarik egiten.
Zure tirantearen muturra instalatu ondoren, egiaztatu berriro lokailu guztiak. Birrimotu itzazu ibilgailuaren pisua esekiduran finkatzeak mugimendu arinak eragin ditzakeelako pieza aurretik ezin hobeto eserita egon ezean.
Biratu bolantea alde batetik bestera. Ez zenuke kolpe-hotsik entzun behar edo "malda" sentitu behar zuzendaritzaren erantzuna egon aurretik. Bada, jakin zergatik zure proba gidatu aurretik.
Gida luzeak egin baino lehen, egin proba labur bat zure bolantea erdiratuta dagoen edo tiraketa bat dagoen zehazteko, lerrokatzea beharrezkoa dela adieraziz.
Kanpoko tiranteen muturrak funtsezkoak dira zure ibilgailuaren gidatzeko eta manipulatzeko. Abisu-seinaleren bat nabaritzen baduzu, eskatu teknikari profesional bati zure ibilgailua ikuskatzeko. Ongi etorri VDI Transmission Mount 6RF199555E eskuratzera.
